四月七日发表!HONDA国产Civic规格配备大公开!

四月七日发表!HONDA国产Civic规格配备大公开!HONDA今年在台湾最具重量级的国产新车Civic,将于四月七日正式发表,在此之前,AutoNet率先告诉你,全新Civic的各项规格配备!
四月七日发表!HONDA国产Civic规格配备大公开!即将上市的全新Civic,将搭载将搭载1.8升与2.0升两具引擎,其中关于动力单元的部份AutoNet以曾做过多次报导,并在2005年七月HONDA Taiwan宣布第三款国产车的同时,AutoNet就已独家确定各项数据。
在1.8升引擎的部分,同时拥有i-VTEC系统、可变进气歧管、线传油门以及电子节气门等科技,可输出140hp最大马力以及17.7kgm最大扭力,该具引擎除了动力数据在水準之上外,其在低油耗的表现更是令人咋舌,根据经济部能源局所公布的最新数据显示,搭载该具引擎的国产Civic,平均每公升可行驶15.5公里,高速公路更可达惊人的20.71公里,当初原厂强调这具引擎具有2.0升的动力、1.5升的油耗,果然不是随便说说而已。
而2.0升引擎,基本上就是现行的K20系列引擎,并导入与1.8升引擎相同的电子节气门机制,最大马力确定为155hp,最大扭力则为19.2kgm,油耗部分,2.0升车型也有平均每公升行驶14.4公里的高水準演出。
车型等级划分方面,1.8升车型将共有DX、LX、EX与EX-S四种,售价将介于60~74万之间,在配备上,入门的DX仅有免持钥匙系统,而LX加入ABS+EBD+BA煞车辅助系统,等级较高的EX则有双前座防护气囊、天窗、恆温空调,并採用海军蓝皮椅,顶级的EX-S拥有HID气体放电式头灯、SMT方向盘换档机制…等配备。
2.0升方面仅有S单一等级,整体的配备更为丰富,其在1.8 EX-S的基础上,更有双前座侧边防护气囊、VSA车辆动态稳定系统、EPS速度感应式方向盘等,内容甚至直逼国产现有的2.0升中大型房车。
以上为目前AutoNet所取得的初步资料,已与最终的配备相去不远,若依据目前现有的资料,全新Civic的整体产品分布颇具有竞争力,惟独售价上略高于同级车水準,但事实上全新Civic与现在国产同级中小型房车相比,可以说是全新世代的产品,无论在车格上或是科技运用上,都胜过同级对手,因此即使售价可能稍高,但是以先前日规车型上市后,台湾媒体前往试驾后,对其均衡且优异的本质皆讚扬不已看来,全新Civic仍是非常值得选择的国产新世代中小型房车。